En novembre 2013 j'avais évoqué la gare de CHEMIN DE FER d'Aunay-Tréon dans un article intitulé Le Chemin de Fer CHARTRES <=> DREUX. Je suis retourné récemment sur les lieux, les bâtiments et les rails sont toujours là, mais il n'y a plus de trafic sur la ligne Chartres <=> Dreux. | Le bâtiment de la gare aujourd'hui |
Les trains ne circulant plus sur la ligne à voie unique, le risque de se faire "buter" par un train est désormais nul. Empruntons donc la voie ferrée depuis le centre du bourg d'Aunay-sous-Crécy pour nous rendre à la gare d'Aunay-Tréon située deux cent mètres plus loin en direction de Tréon : |
Ouverte à l'exploitation le 2 août 1873(2), le trafic voyageurs fut abandonné entre Chartres et Dreux le 4 juillet 1971, soit près de 100 ans plus tard, et ceci malgré la mobilisation des habitants d'Aunay-sous-Crécy et de Tréon entre 1966 et 1970. |
Le bâtiment de la gare, inchangé depuis plus de 100 ans,
est aujourd'hui une maison d'habitation.
Après 1971, la ligne de chemin de fer sera encore exploitée pendant près de quarante ans pour le fret, notamment entre Aunay-sous-Crécy et Dreux, la seule section qui fut électrifiée. Aujourd'hui, même s'il reste encore quelques caténaires visibles sur la voie de branchement ayant desservi les usines Hurel (Engrais) et Soufflet (Silos de céréales), les trains ne circulent plus à Aunay-Tréon, et la nature a commencé à envahir les voies. ... bien triste tout cela ! |
(1) Carte Postale ancienne - CPArama.com
(2) 160 ans de Chemins de Fer en Eure-et-Loir - Jacques OFFE -
Editions du Petit Pavé
Commentaires
bonjour
ah oui ça n'a pas changer ,j'adore refaire des photos et comparer avant et aujourd'hui ,c'est magnifique .
mais malheureusement beaucoup de ligne de chemin de fer sont abandonner .
bonne journée
pouty
merci pour votre commentaire.